Путешествия на мотоцикле и не только
С самого утра шел дождь. Завтрак в хостеле, в 10 часов начал собираться. Пока смазывал цепь ко мне подошел мужик австриец. Он обалдел, когда узнал, что я из России, задавал кучу вопросов и был в таком восторге, что спросил, есть ли я на Фейсбуке. А когда получил положительный ответ, попросил подождать и убежал за телефоном, после чего добавил меня в... Читать далее...
Проснулся в Брно — втором по величине городе Чехии (после столицы Праги). Выселение почти во всех отелях было до 10 часов. Никогда не успевал выехать вовремя 🙂 Так было и в этот раз — выселился только в 10:30 и поехал в центр города. Для сравнения с польским хостелом добавлю фоток чешского. 750 рублей за ночь, находится почти на окраине города.... Читать далее...
С утра я решил развеяться после вчерашних приключений и просто пойти погулять в город. На календаре было 22 августа. Тогда у меня и стал формироваться график любого последующего дня: с утра я гулял по тому городу/месту где ночевал, потом собирался и ехал в следующую точку. Приезжал обычно уже в ночи и так по кругу. Гуляя, я посещал обычные туристические места,... Читать далее...
Это был самый сложный и жуткий день за всю поездку. Тогда я провел за рулем 17 часов и проехал в общей сложности 905 километров, которые включали в себя границу с Польшей и новые проблемы 🙂 День начался с того, что заболтавшись с Пашей, на завтрак я потратил 2 часа, поэтому бегом в гараж, смазал цепь, все собрал и стартовал в... Читать далее...
Буду писать отчеты по дням. Их получится много, но зато хватит материала надолго, а вам не придется за раз читать огромный отчетище 🙂 Может, только в самом конце, напишу укороченную версию в одном посте о всей поездке. Просмотреть увеличенную карту на Google Настал день выезда — 20 августа, вторник. Как это бывает у многих — графика придерживаться не получилось. Спать... Читать далее...
Вчера (15.09.13) в 10 часов вечера я вернулся в Москву. Последний перегон был самым жутким за всю поездку. Минск-Москва занял около 750 км, и если первые 450 км было просто холодно, то Россия встретила меня дождем, а Московская область адской пробкой, о существовании которых я просто забыл. 100 км ехал больше 3 часов под дождем, в темноте, на груженном мотоцикле.... Читать далее...
Почему именно Италия? Вообще, ехать один я никуда особо не хотел, хотя после покупки мотоцикла и езды по нашим дорогам у меня в первый же день появилось желание двинуть в дальнобой, чтобы наслаждаться дорогой, а не пытаться выжить в условиях московского трафика и наших дорог. Зимой друзья предложили поехать летом куда-нибудь отдохнуть. Я сначала отказался, но потом обмозговав, решил, что... Читать далее...
Кто помнит, в прошлом году я уже ездил на машине в Тулу на фестиваль Автострада. Тогда была юбилейная дата, исполнялось 55 лет с момента выпуска первого мотороллера. Несколько человек приехали на своих мотороллерах из таких городов как Омск, Балаково и Мариуполь. Это была довольно интересная и обширная форумная встреча. Мы все договорились, что сделаем это ежегодной традицией — приезжать в... Читать далее...
Не знаю зачем, но еще осенью начал утеплять гараж, уже совсем к концу дачного сезона. А за зиму был в гараже только на январские праздники. Но была одна причина, по которой я очень хотел сделать хотя бы заднюю стенку. Теперь обо всем по порядку. Старый владелец гаража очень хорошо за ним ухаживал. Чувствовалось, что человек старой закалки, руку набил еще... Читать далее...
Сейчас встретить путешественника на отечественном мотоцикле довольно трудно. Но все равно, каждый год появляется немалое количество отчетов о больших пробегах на нашей технике. Лидирующие позиции занимают конечно же оппозиты: Урал и Днепр. Потом идут различные модификации Ижей: Планеты, Юпитеры, Юнкеры. Какие-то действительно значительные дальняки на Минсках и Восходах припомнить не могу. Но никому и в голову не пришло ездить по... Читать далее...