Путешествия на мотоцикле и не только
Уже более недели как я вернулся домой. Путешествие длилось 35 дней, стартовал 8 августа и приехал 11 сентября (11.09.15). Общий пробег — 11 830 километров по 22 странам. После поездки в Марокко в прошлом году, я переосмыслил некоторые вещи в своей жизни и просто уже не мог не отправиться в этот раз в очередное путешествие. Но в этой записи в... Читать далее...
Завтра будет неделя, как я вернулся домой из поездки по Балканам и до сих пор не могу написать запись с подведением хоть приблизительных итогов. Все дело в фотографиях, которые разбросаны по всем носителям: ноутбуку, флешкам, выносному харду, простому компу — нигде уже нет свободного места. Вчера приобрел новый выносной жесткий диск на 2 терабайта, так что как только разгребу фотографии,... Читать далее...
Не понимаю как многие блоггеры успевают писать заметки прямо в поездке. Я целый день куда-то еду, вечером решаю вопросы с ночлегом, едой и тд. и времени на интернет почти не остается, это при условии, что он вообще есть. Мне кажется, что проще вернуться и начать писать более подробные отчеты, чем сейчас все сразу в кучу. Еще постоянно вспоминаю прошлогоднюю наивную... Читать далее...
Позади примерно 4 500 километров и уже четвертый день нахожусь в Греции. Погода каждый день зашкаливает за 30 градусов, а солнце стабильно печет — открытые части ног сгорели в первый же день. Впервые заехал посмотреть Брестскую крепость, хотя проезжаю мимо в пятый раз: За два дня долетел до Люблина в Польше. Я так и не удосужился поставить исправное реле и... Читать далее...
Можно сказать, что готовиться я начал чуть ли не год назад как только вернулся из предыдущей поездки до Марокко и Португалии. Ну и чтобы вы думали? Осталось несколько дней до выезда, а у меня и половина дел не сделана, и как обычно все горит. Дня начала решил перенести день старта и выезжать не с дачи, а из Москвы, чтобы выиграть... Читать далее...
В начале июля выполнил еще один глобальный план. А именно: — Перебрать вилку и установить туда купленные за зиму прогрессивные пружины с эмуляторами и посмотреть как эта система себя покажет. Первый раз вилка была перебрана после покупки мотоцикла и перед первой поездкой в 2013 году. Тогда производилась замена всех расходников: масла, направляющих, родных сальников и пыльников. Сначала чувствовалось, что вилка... Читать далее...
Нарушая традицию прошлых лет рассказываю о поездке за две недели до выезда. В текущем 2015 году основной частью маршрута станет Балканский полуостров со всеми его странами, за исключением Турции (туда просто не успею). Всего планирую посетить 19 стран, что даже больше, чем в прошлом году. Готовиться в неспешном темпе начал чуть ли не с самого возвращения из поездки в Марокко.... Читать далее...
В основном просто фотки. 1. 2. Государственный Дом инвалидов 3. 4. Мост Александра III 5. 6. 7. В Лувр попасть не успел. 8. В один день он был закрыт, а в другой пришел слишком поздно.. 9. 10. Галери Лафайет (Galeries Lafayette) заведение слишком стремное, но вычитал в интернете небольшой лайфак и заглянул и туда. 11. На крыше есть свободная смотровая... Читать далее...
Хоть Париж и не вошел в список особенно любимых городов, но так получилось, что пока это единственный город которому успеваю посвятить отдельный пост. Его история и раскрученность сделали свое дело, да и пара картинок годных есть вроде. Эйфелева башня стала таким неотъемлемым атрибутом Парижа и всей Франции, что не сфотографировать ее оказалось слишком сложно. Более того, из тех фотографий что... Читать далее...
Объем бака на моем мотоцикле Honda Steed всего 9 литров. При среднем расходе около 5л/100км его хватает где-то на 170 километров. Таким образом, каждые 150 километров я должен искать заправку. Выезжая из Москвы с полным баком мне надо заправиться еще минимум 4 раза чтобы добраться до Минска. Переделывать бак слишком сложно и дорого, поэтому я всю зиму был в поисках... Читать далее...