Норвежские паромы.

Паромы в Норвегии — абсолютно обычное явление. Очень часто дорога заканчивается пристанью, а навигатор говорит: «Сядьте на паром». И почти всегда воспользоваться ими намного выгоднее, чем ехать в объезд. На бензин придется потратить денег не меньше, чем за переправу. Еще это позволит и время сэкономить, и просто отдохнуть от своего транспортного средства наблюдая вокруг невероятную красоту фьордов. Всего я воспользовался... Читать далее...

Европа 2016 в цифрах или сколько стоит мотопутешествие?

Впервые получается составить и выложить полную статистику всех расходов путешествия на мотоцикле. Это довольно бесполезное дело усложняется тем, что из пятнадцати стран в девяти была своя валюта: норвежские, шведские, датские и чешские кроны, евро, швейцарские франки, польский злотый, а также белорусский и российский рубль. Таким образом, просто составить статистику в евро или рублях невозможно и понадобилось посидеть с экселем, калькулятором... Читать далее...

Дороги в Норвегии или случай с колесом.

В поездке по Норвегии второй раз в жизни мне срочно понадобилось найти сервис для мотоцикла, иначе был серьезный риск остановиться где-то по пути и рисовать табличку со словом «HELP» стоя на обочине, но, к счастью, все обошлось. Кстати, до этого единственный случай был в первом путешествии, когда я отправился в Италию и пожадничал заменить цепь и звезды на только что... Читать далее...

Итоги путешествия на Север. 14 562 километра, 14 стран и 41 день.

Коротко написать о шестинедельном путешествии не реально. Поэтому как всегда основные моменты, статистика и самые сочные фотографии, а более детальная информация отдельными постами в течение года. Это была моя четвертая поездка в Европу на мотоцикле Honda Steed 400. Всегда езжу в одиночку, в этот раз за 41 день проехал 14 562 километра по территории 14 стран. Из них новых пять,... Читать далее...

Новое путешествие! Скандинавия 2016.

Временно выпал из ЖЖ жизни, но все еще полон планов, энтузиазма и энергии для их осуществления. Уже сейчас я нахожусь в четвертом по счету путешествии, в котором основной упор сделан на Скандинавию и, в частности, Норвегию. В этот раз план — никакого плана. Изначально было только одно бронирование для первой ночевки в Петрозаводске. Затем есть лишь примерный маршрут которого буду... Читать далее...

Утепление гаража, ради чего я все это затеял. Начало.

Не знаю зачем, но еще осенью начал утеплять гараж, уже совсем к концу дачного сезона. А за зиму был в гараже только на январские праздники. Но была одна причина, по которой я очень хотел сделать хотя бы заднюю стенку. Теперь обо всем по порядку. Старый владелец гаража очень хорошо за ним ухаживал. Чувствовалось, что человек старой закалки, руку набил еще... Читать далее...

Один день из мотопутешествия по Европе и Балканам.

Здравствуйте! Меня зовут Кирилл, мне 23 года, работаю в Москве инженером на одном из предприятий Роскосмоса и считаю, что тратить единственный месяц отпуска в году на лежание у моря слишком глупо. Поэтому уже третий раз отправляюсь в путешествие на мотоцикле. Я езжу исключительно один, с ограниченными финансами, на довольно слабом и старом мотоцикле Honda Steed 400, 92 года выпуска. Это... Читать далее...

Один день мотоциклиста в поездке Москва-Португалия через Марокко.

Здравствуйте! Меня зовут Кирилл, мне 22 года, в этом году я закончил институт и сразу после защиты диплома стал готовиться к поездке на мотоцикле в Португалию с мыслью посетить по пути Марокко. Это моя вторая поездка, поэтому подход был более основательный. Мой мотоцикл мне ровесник — Honda Steed 400, 92 года выпуска. Я выехал утром 18 июля и сегодня (26... Читать далее...